Aux origines…
Dès 1985, lors des tout premiers Championnats du Monde IFMAR de Tout-Terrain, Team Associated s'est toujours intéressé au marché des buggies 4x4. C'est pourquoi, lors de cette course à Del Mar, en Californie, Jay Halsey pilotait un prototype de RC10 4x4. Après avoir remporté la première place en catégorie 2x4 Stock plus tôt dans la journée, Jay était bien parti pour s'imposer également en4x4. Le destin en a décidé autrement : Jay a terminé deuxième, à une courte tête, au volant de ce prototype de buggy RC10 4x4. Il faudra attendre plusieurs années avant que Team Associated ne produise enfin un kit tout-terrain 4x4, le B44. Pour combler l'intervalle entre ces premiers Championnats du Monde IFMAR et la sortie du B44, de nombreuses entreprises spécialisées ont conçu et produit leurs propres kits de conversion 4x4 pour RC10. Avec la sortie du kit 4x4 RC10 de Team Associated, vous n'avez plus besoin d'assembler un buggy 4x4 pièce par pièce en espérant que tout s'emboîte correctement. Avec nos pièces d'origine Team Associated, tout ce dont vous avez besoin se trouve dans une seule boîte !
S'appuyant sur le succès et l'innovation du RC10 4WD, Team Associated a franchi une nouvelle étape avec le lancement du RC10T 4WD. Ce tout nouveau modèle est directement issu de la plateforme éprouvée du RC10 4WD,dont il reprend la transmission, la géométrie de suspension et la robustesse, tout en s'adressant à la catégorie des stadium trucks. Le RC10T 4WD allie le style classique et l'esprit baroudeur du RC10T original de 1991 aux performances et à l'ingénierie de pointe du RC10 4WD, créant ainsi une machine polyvalente, prête pour la compétition et conçue pour les circuits tout-terrain actuels.
L'héritage iconique des Stadium Trucks rencontre l'innovation.
Le tout nouveau Team Associated RC10T 4WD marque le grand retour d'un nom légendaire dans l'histoire du modélisme RC tout-terrain. Lancé en 1991, le RC10T était le premier Stadium Truck de Team Associated, établissant de nouvelles normes de performance et contribuant à définir ce que deviendrait la compétition de camions RC. Aujourd'hui, plus de trente ans plus tard, le RC10T 4WD fait revivre cet héritage iconique avec une touche de modernité, alliant l'esprit du modèle original à l'ingénierie de pointe de la plateforme RC10 4WD.
Ce nouveau camion combine l'ADN robuste et éprouvé en compétition du buggy RC10 et du RC10 4WD d'origine avec des éléments de design et une maniabilité qui rendent hommage au RC10T original. Le résultat : un stadium truck 4x4 à l'échelle 1/10 offrant une traction, une vitesse et un contrôle optimaux, prêt à dominer les pistes en terre, en argile et en gazon. Doté d'une géométrie de suspension avancée, d'une répartition des masses optimisée et de composants de transmission robustes, le RC10T 4WD est conçu pour les pilotes exigeants et les passionnés de modèles vintage.
La légende s'améliore encore : kit RC10T 4x4 complet.
L'emblématique RC10T est désormais disponible en version 4x4, livrée avec tout le nécessaire. Plus besoin de kit de conversion ni de pièces rares. Construisez un camion de course haute performance des années 90, conçu pour la compétition, avec l'électronique de votre choix (non incluse ; compatible avec les batteries NiMH 6S et LiPo 2S).
Ce kit comprend une carrosserie RC10T en polycarbonate transparent, des roulements à billes, des cardans CVA, des pneus vintage 4x4 à picots à l'avant et à l'arrière, le tout sur un châssis monocoque en aluminium 6061-T6 anodisé or.
Caractéristiques
Châssis monocoque 4x4 en aluminium 6061-T6 anodisé or.
Plaque avant et plaque moteur anodisées or.
Tubes avant exclusifs anodisés or.
Nouveaux renforts de châssis en aluminium anodisé or.
Nouveaux écrous moletés anodisés or.
Nouvelles brides de poulie de plus grand diamètre (avant).
Nouveau support de servo et système de guidage de courroie.
Nouveaux ressorts d'amortisseurs avant rouges.
Suspension indépendante aux quatre roues entièrement réglable.
Amortisseurs à ressorts hélicoïdaux en aluminium anodisé dur, remplis d'huile et à grand débattement.
Transmissions Stealth avant et arrière éprouvées en compétition.
Différentiels à billes réglables avant et arrière.
Garde au sol exceptionnelle et centre de gravité bas.
Pneus à pointes de type stadium truck vintage inclus.
Carrosserie transparente RC10T incluse.
Roulements de précision.
Compatible avec les batteries NiMH 6S et LiPo 2S.
Tendeurs et rotules robustes de 3,5 mm réglables. Nouveaux arbres de transmission CVA avant et arrière pour stadium truck.
Courroie centrale et système de tension à faible friction, plus longs et plus résistants, pour stadium truck.
Géométrie à bras longs pour stadium truck.
Nouveau bloc de chasse avant pour stadium truck.
Clôture arrière et renfort de châssis améliorés.
Entretoise de transmission arrière en fibre de carbone.
Rotules métriques renforcées.
Roues monoblocs pour stadium truck.
Embrayage à glissement V2 éprouvé en compétition.
Système de renvoi d'angle spécifique aux 4x4, type championnat du monde.
Spécifications
Source d'alimentation : Électrique
Terrain :Tout-terrain
Type de carrosserie : Buggy
Échelle :1/10
Niveau d'assemblage : Kit*
Longueur : 396,7 mm (15,62 po)
Largeur : 317,5 mm (12,5 po)
Empattement : 292,1 mm (11,5 po)
Poids : Variable
Rapport de transmission : 2,25:1
Transmission : 4 roues motrices
Type de carrosserie : Camion
Remarque : *Ce véhicule est livré en kit et doit être entièrement assemblé par l'utilisateur.
Éléments nécessaires :
Batterie NiMH 6 éléments ou LiPo 2S pour voiture radiocommandée.
Chargeur de batterie pour radiocommande.
Variateur électronique pour radiocommande à l'échelle 1/10.
Moteur électrique RC taille 540 à l'échelle 1/10.
Émetteur RC 2 voies et ses piles.
Récepteur 2 voies.
Pignon. Servo de direction.
Peinture pour carrosserie en Lexan.
Colle pour pneus.
Outils.
