Pneus RELAPSE avec inserts (2) (choix de dureté) J-CONCEPTS

L'équipe JConcepts cherche constamment à améliorer les performances en course tout en s'appuyant sur des conceptions originales conçues pour les championnats. Le Relapse est un pneu issu de la recherche et du développement de pneus tels que le Detox et le Rehab. Ces résultats ont été intégrés à un nouveau design optimisé pour la performance sur circuit intérieur et extérieur, tout en offrant une accroche plus prononcée que les versions originales. Le laboratoire de vitesse de JConcepts a commencé par la section centrale de la bande de roulement pour un meilleur contact horizontal avec les picots.

La conception s'articule autour de la structure centrale, composée de crampons denses de taille moyenne à petite, disposés horizontalement et superposés. Les crampons présentent des découpes et des rainures stratégiquement placées pour permettre une flexion dans la poussière et une performance optimale lorsque la piste se dégrade. La partie extérieure de la bande de roulement s'assemble comme des blocs de construction, avec des formes qui s'imbriquent parfaitement, mais qui s'associent également pour fléchir latéralement et assurer une accroche latérale stable. La bande de roulement se rétrécit nettement vers le flanc extérieur, offrant une transition en douceur dans les virages serrés.

L'insert Dirt-Tech, popularisé par sa durabilité et sa couleur grise, offre aux clients l'ensemble complet qu'ils attendent de JConcepts. Le diamètre de montage du talon de 83 mm est compatible avec les jantes les plus courantes, comme les jantes Mono n° 3357, disponibles en blanc éclatant et jaune fluo. Ce produit bénéficie du soutien constant du service client JConcepts, soutenu et développé par des professionnels alliant style et authenticité. Recherchez des revendeurs et distributeurs réputés et exigez des produits authentiques et sous licence ; choisissez JConcepts.

Caractéristiques :

Bande de roulement originale JConcepts, disponible en plusieurs composés

Bande de roulement stratégiquement placée et imbriquée

Bande de roulement moyennement dense pour les épreuves principales longues

Taille de montage du talon de 83 mm pour une compatibilité 1/8

Carcasse soigneusement formée = traction avant

Inclut les inserts à cellules fermées Dirt-Tech