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Pneus "Fuzz Bite" Wide AV 4x2 Rose + mousse - JCONCEPTS

JCONCEPTS
(Code: 4061-010)
En Stock
16,50 €
50g
Description
L'équipe de JConcepts innove toujours et complète son arsenal de sculptures et de composés de bandes de roulement de course raffinés. La scène des courses sur tapis et gazon est plus dynamique que jamais, et avec plus de parcours, l'équipe travaille plus dur que jamais pour offrir plus d'options à une foule affamée de coureurs. Présentant le Fuzz Bite dans une carcasse large, le pneu avant à 2 roues motrices a été conçu dans un positionnement à rayon pour améliorer la conduite sur une gamme de surfaces.

Le pneu avant Fuzz Bite repose sur une carcasse très basse et large. La position très basse permet une transition rapide à grande vitesse et minimise la déflexion et le roulis des parois latérales. La broche est spécialement construite en forme de « château d’eau »inversé, plantant la plus grande base en bas et se rétrécissant en haut pour plus de précision. Les épingles sont placées dans un rayon et répétées pour former un nid d'épingles sain à creuser profondément dans les tapis des tapis de bureau ou les tapis CRC à tricot serré.

Cherchant toujours à s'améliorer, l'équipe R&D s'est concentrée sur quelque chose qui n'est pas disponible actuellement, un large avant 2 roues motrices pour s'adapter à une largeur de roue standard. Le résultat, une zone de contact plus large, une conduite plus fluide et une stabilité de performance maximale. Les rangées de broches alternées Fuzz Bite, déjà éprouvées, offrent une réponse latérale et une réponse de direction supérieure et l'étanchéité de l'ensemble crée un véhicule de course agile. La disposition des axes favorise de bonnes caractéristiques d'usure et de longévité en traction. Le Fuzz Bite intègre une petite nervure radiale à l'extérieur avec une croix angulaire pour donner des virages cohérents mais également une direction supplémentaire à mi-virage.

Une caractéristique unique du Fuzz Bite est le talon du pneu festonné qui enlève beaucoup de poids d'une zone normalement costaude. Les pointes du talon touchent les talons intérieurs de la roue, ce qui conduit à un excellent alignement mais maintenant avec un poids non suspendu réduit. Pendant le processus de collage, il est également pratique de disposer d'un peu d'espace pour que la colle puisse être traitée et la géométrie donne de nombreux bords et rebords auxquels adhérer.

Les pneus à profil très bas comprenaient des inserts festonnés à profil bas personnalisés pour aider à soutenir le centre du pneu. Le diamètre de montage du talon de 2,2 pouces s'adapte aux roues populaires comme les roues Mono #3347 disponibles en blanc brillant et jaune fluorescent.