NT48 2.2 - 1/8 Compétition Nitro Truggy TEKNO-RC

Tekno RC est fier d'annoncer la sortie du NT48 2.2, la dernière évolution de notre truggy thermique de compétition à l'échelle 1/8, modèle au succès retentissant. Après plus de deux ans de tests et de développement rigoureux sur des circuits à travers les États-Unis et l'Europe, le NT48 2.2 a prouvé ses capacités en remportant successivement les championnats nationaux ROAR. Cette quatrième itération de la plateforme NT48, lancée initialement en 2014,intègre les précieux retours d'expérience de nos pilotes d'usine et de nos clients. Le NT48 2.2 représente l'alliance ultime de la performance, de la durabilité et d'une conception de pointe, garantissant ainsi sa domination dans la catégorie des truggys thermiques pour les années à venir.

Fidèle à l'engagement de Tekno RC en faveur de l'amélioration continue, leNT48 2.2 optimise les performances, la prévisibilité et la robustesse, s'imposant comme la version la plus aboutie à ce jour. Le truggy adopte désormais les spécifications complètes du châssis« 2.2 », incluant des moyeux, des porte-fusées, des étriers et des plaques Ackermann mis à jour ; ces éléments offrent une compatibilité quasi totale avec nos buggys EB48 2.2 et NB48 2.2,ainsi qu'avec le truggy électrique ET48 2.2. Ces évolutions permettent aux pilotes de bénéficier d'un écosystème de pièces cohérent, facilitant le passage d'une plateforme à l'autre et maximisant le potentiel de performance sur tout type de piste.

Le NT48 2.2 est doté de nombreux composants de haute qualité destinés à sublimer ses performances déjà impressionnantes. Les supports d'amortisseurs allégés en aluminium 7075 usiné CNC, auparavant proposés en option, sont désormais fournis de série, réduisant le poids tout en préservant la solidité. L'adoption de cardans articulés (universels) à chaque roue, incluant de nouveaux modèles arrière de 140 mm, améliore la régularité et le comportement du véhicule quelles que soient les conditions de piste. Les pistons et guides d'amortisseurs moulés avec précision offrent un amortissement optimisé, garantissant une maniabilité et une stabilité exemplaires, même dans les environnements de course les plus exigeants.

Parmi les autres améliorations, citons des plaques Ackermann réduites, des porte-fusées à angle de 18 degrés et des bagues de barre antiroulis réglables (pour ajuster le jeu mort), le tout visant à améliorer le comportement sur les pistes accidentées. Des pièces de différentiel actualisées, des supports d'amortisseurs repensés et de nouvelles bagues d'axes de suspension internes offrent une régularité et une transmission de puissance améliorées. Les triangles de suspension avant et arrière redessinés offrent un dégagement accru pour les cardans et les éléments de direction mis à jour. La configuration de base « 2.2 » offre un point de départ optimisé pour les réglages et ajustements ultérieurs.

Le NT48 2.2 incarne le summum de la performance et de la durabilité dans la catégorie des truggies thermiques, alliant des années d'expérience acquise en championnat aux dernières avancées technologiques. Tekno RC tient à exprimer sa profonde gratitude à ses fidèles clients et supporters qui ont rendu ce succès possible. Le NT48 2.2 ainsi que ses nouveaux composants sont dès à présent disponibles via notre réseau mondial de revendeurs Tekno RC et enligne sur www.teknorc.com. Préparez-vous à passer au niveau supérieur de la compétition de truggies thermiques avec le NT48 2.2!

Caractéristiques du NT48 2.2

Supports d'amortisseurs allégés en aluminium 7075 usinés CNC

Nouveaux cardans arrière universels de 140 mm

Nouveaux pistons et guides d'amortisseurs moulés avec précision

Nouvelles platines de fusée à géométrie Ackermann réduite

Nouvelles bagues de réglage du jeu (deadband) pour barre antiroulis

Cellules avant/arrière révisées (-2 mm)

Moyeux arrière révisés (-2 mm, configurations LRC/HRC)

Fusées avant révisées (-2 mm, configuration LRC)

Axes de fixation d'amortisseurs révisés

Inserts d'axes de suspension internes révisés

Bras de suspension avant/arrière révisés

Configuration de base (setup) révisée