Veuillez noter que le MT48 2.0 n'est pas livré avec une carrosserie ni des pneus, ni d'électronique, ainsi que le pignon moteur.
TeknoRC est heureux d'annoncer la sortie du tout nouveau MT48 2.0, un monster truck électrique à l'échelle 1/8e conçu pour les cascades de haut vol, les sauts impressionnants et les courses effrénées dans le jardin. Fort de plus de deux ans de développement et de tests, le MT48 2.0 est l'évolution d'une plateforme en développement depuis près de dix ans.
Le MT410 original offrait des performances à l'échelle 1/8e avec une étiquette à l'échelle 1/10e. Cependant, en 2023, nous avons sorti le MT410 2.0, un véritable monster truck à l'échelle 1/10e, ce qui a semé la confusion au sein de la communauté. Le tout nouveau MT482.0 remet les pendules à l'heure, non seulement par son nom, mais aussi par sa fonction et son design : une véritable empreinte à l'échelle 1/8, une géométrie revisitée et un châssis conçu pour les pilotes exigeants d'aujourd'hui. Conçu par des pilotes passionnés, également fans de big air et de cascades extrêmes, le MT48 2.0 est conçu pour s'imposer là où les autres trucks échouent.
Fruit de 20 ans d'innovation Tekno RC, le MT48 2.0 bénéficie de nombreuses améliorations qui améliorent les performances, simplifient l'assemblage et prolongent la durée de vie du produit. Son châssis allongé en aluminium 7075 s'adapte à une large gamme de carrosseries aux échelles 1/10 et 1/8, ce qui le rend polyvalent pour les constructions personnalisées. Sous le capot, vous trouverez de nouveaux supports de carrosserie offrant davantage d'options de carrosserie, ainsi que des bras avant renforcés et de nouveaux axes de fusée fixés à de nouveaux supports d'axe avec pivots d'attelage robustes. L'arrière est équipé de bras et de moyeux issus de nos truggies ET/NT48 2.2 éprouvés. Les deux extrémités sont désormais boulonnées au châssis grâce à des axes de charnière intérieurs plus larges de 5 mm, soutenus par de nouveaux supports d'axe de charnière en acier composite. Les pilotes comme les pilotes de course peuvent bénéficier de la longue liste de composants partagés et interchangeables.
La transmission de la MT48 2.0 est équipée d'arbres de transmission universels de compétition aux quatre coins, soutenus par de gros roulements de 12 x 21 x 5 mm et 8 x 16 x 5 mm. Les différentiels sont basés sur les spécifications de compétition actuelles de laMT48 2.2, avec une capacité de différentiel central plus importante, conçus pour résister aux sessions de compétition les plus exigeantes. Le différentiel central fermé et le support moteur préréglé protègent et simplifient votre configuration. Pour compléter la transmission, nous avons inclus des couronnes et pignons en acier trempé usinés CNC.
Des corps d'amortisseurs avant et arrière en aluminium de 16 mm de longueur égale, enveloppés de nouveaux ressorts bleu électrique, assurent un amortissement équilibré. Dotés de nouveaux soufflets d'amortisseurs qui protègent de la poussière et réduisent les déchirures, les amortisseurs se fixent sur de nouveaux supports avant et arrière en aluminium 7075 usinés CNC de 5 mm d'épaisseur. Des renforts de support d'amortisseur moulés permettent d'installer un renfort de châssis central en option pour une rigidité accrue.
Des améliorations supplémentaires en termes de durabilité incluent des rotules en acier sur toute la longueur, ainsi que des pare-chocs et des plaques de protection Monster Truck grandeur nature pour absorber les chocs et protéger votre châssis. La barre anti-wheeling incluse encourage les figures spectaculaires tout en protégeant l'arrière. Chaque centimètre de ce nouveau Monster Truck a été méticuleusement étudié pour vous garantir des sessions de pur plaisir sans soucis les plus longues possibles !
LeMT48 2.0 est plus qu'une simple mise à jour : c'est l'expression ultime de ce que peut être un Monster Truck moderne. Alliant le meilleur de l'héritage de course de Tekno RC à la robustesse nécessaire aux courses extrêmes, ce camion est prêt à dominer le terrain, à défier la gravité et à offrir des sensations fortes sans fin. Nous remercions nos fidèles clients et fans de continuer à soutenir Tekno RC et de nous encourager à innover.
Caractéristiques du MT48 2.0
Kit facile à monter pour tous les niveaux
Design et durabilité inspirés de la course
Arbres de transmission universels avant et arrière en acier trempé haute résistance
Couronnes et pignons usinés CNC haute résistance
Axes d'articulation robustes de 5 mm et renforts d'axe d'articulation à âme en acier
Pare-chocs et barre anti-wheeling robustes
Châssis en aluminium 7075 CNC de 4 mm
Supports d'amortisseurs en aluminium 7075 CNC de 5 mm
Amortisseurs Big Bore filetés en aluminium de 16 mm
Hexagones en aluminium de 17 mm compatibles avec les roues Monster Truck 1/8
Longueur de châssis révisée pour une plus large gamme de carrosseries
Compatible avec de nombreuses pièces et options 2.X
Ressources/Infos
Moteur
En général, un moteur 2200 kV de 42 mm long fonctionne bien. Par exemple, le Castle 1515 V2 2200, le Tekin T8 GEN3 4038 2250 kV ou le HW Xerun 4274 2250 kV. Le 2200 kV est rapide en 4 secondes, mais vous pouvez rétrograder et le faire tourner en 6 secondes pour un résultat optimal. Vous pouvez également envisager un moteur 1700-1800 pour les mêmes raisons, mais il sera un peu plus lent en 4secondes.
ESC
Essayez d'adapter le contrôleur au moteur : Tekin RX8, Castle Monster X(le nouveau Cobra 8 est vraiment compact) et HW XR8. Malheureusement, l'EZRun Max 8 ne convient pas.
En gros, n'importe quelle combinaison contrôleur/moteur conçue pour la course de truggy devrait convenir.
Servo
Tout servo de course standard de bonne qualité et à couple élevé. Protek 170TBL, 370TBL, EcoPwer 250T, etc.
Batterie
Boîtier rigide 4s ne dépassant pas 140 mm de long, avec un minimum de 6 500mAh. Vous pouvez également opter pour une batterie 6s, à condition qu'elle corresponde à ces dimensions et que vous choisissiez un moteur adapté.
Pneus
L'un des meilleurs pneus polyvalents est l'Arrma BLX 4×4 Backflip LP 4s.Le Pro-Line Trencher LP 3,8″ est également bon, mais un peu petit. Les Pro-Line 3,8″ Badlands sont également de bons pneus. Privilégiez les pneus non ceinturés, car ils offrent une meilleure stabilité.
Carrosseries
L'empattement est d'environ 336 mm et la largeur de voie d'environ 380 mm. Certaines carrosseries de crawler s'y adaptent assez bien. La carrosserie sport du TRX4 lui va plutôt bien. L'un de nos préférés est le PL C10 à caisse longue. Nous avons également essayé le FordRaptor Pro-Line 2017 et le Chevrolet Silverado 2500 HD Pro-Line 2021.
