Variateur
Le RSX PRO est le premier contrôle électronique de vitesse de course modifié de Tekin. Utilisant uniquement les meilleurs composants et matériaux disponibles, cet ESC est défini par la performance. Élevé pour la compétition modifiée à l'échelle 1:10e, le RSX PRO vous offre une puissance maximale avec un contrôle précis et une grande fiabilité. Avec un boîtier de dissipateur de chaleur en aluminium très efficace et une gamme complète de fonctionnalités réglables, vous avez la possibilité d'ajuster la puissance massive du RSX PRO pour la victoire.
Inclus avec le RSX PRO est un système de carénage de ventilateur amovible pour un refroidissement maximal dans des conditions de course extrêmes. L'enregistrement des données, un BEC interne HD haute tension et le réglage du frein de traînée du 3e canal en options ont livrés en standard, ainsi que l'accès aux configurations du pilote d'équipe. Faites passer votre programme de course au niveau supérieur avec le Tekin RSX PRO.
Spécifications :
Commandes: marche avant/frein/marche arrière
Tensiond'entrée : LiPo 2S-3S / NiMH-NiCD 4-12S
Limite de moteur en mode Brushless : :
2SDrag Racing - 3,5 T 2 pôles 36 mm.
2STrack Racing - 3.5T 2 pôles 36mm
Limite de moteur en mode Brushed :
2S- 6 tours 36 mm 3S - 12 tours 36 mm
Courantmax : 210 ampères par phase*
BECréglable HV : 6,0 v / 7,4 v à 5,5 ampères
Dimensions: 1,21 x 1,43 x 0,82" / 31,2 x 37,2 x 21 mm
Poids :1,4 oz / 40 g
*selonles spécifications du fabricant FET
OffRoad
1:10Buggy 2WD
1:10Truck 2WD
1:10Short Course 2WD
1:10Buggy 4x4
OnRoad
1:12Pan Car 2WD
1:10Pan Car 2WD
1:10Worlde GT
1:10Formule 1 2WD
1/10Touring Car 4WD
Caractéristiques :
Bluetooth Wireless Mobile et USB PC Tuning avec le HotWire 3.0
Boîtier de dissipateur de chaleur en aluminium Billet 6061-T6
NOUVEAU paquet FET
NOUVEAUX poteaux de soudure faciles HD
Carénage en option et ventilateur de refroidissement à haut régime
3ecanal d'entrée pour les réglages de frein à la volée <<setup>>
Programmation QuickTune™ One Touch
Contrôle de couple réglable *
Fréquences d'accélération et de freinage réglables *
BEC programmable haute tension HD *
Port de programmation HotWire™ *
Réglage du frein à la volée
Capacité d'enregistrement de données *
Vérificateur de capteur
Indicateur de température intégré
Auto-diagnostics ESC avec codes d'erreur
Marche avant/frein/marche arrière entièrement proportionnels
Entraînement par moteur Brushless et Brushed
Fonctionnement avec capteur ou sans capteur
LiPoSafe avec coupures de tension personnalisées
Prise de capteur pour une commutation précise
HDAC :PCB en cuivre haute densité
Commande d'accélération et de freinage ultra douce et précise
*nécessite HotWire™ vendu séparément.
FONCTIONNALITÉS PROGRAMMABLES QuickTune™ À BORD
DB- Drag Brake (13 étapes)
BS- Force de freinage (13 étapes)
LM- Limiteur de couple (7 étapes)
NW- Largeur neutre (13 étapes)
TP- Profils de synchronisation 5 prédéfinis - 2 personnalisés*
MT- Type de moteur
Modes Brushless - FWD uniquement / FWD-REV / FWD-REV Delay / FWD-REVDelay REV Motor Direction
Modes Brushed - FWD uniquement / FWD-REV / FWD-REV Delay
VC- Coupure de tension : 2S, 3S, Personnalisé*
*nécessite HotWire™ vendu séparément.
Moteur :
La gamme de moteurs GEN4 est une conception entièrement nouvelle. Nous avons consacré du temps à la conception et aux tests afin que vous puissiez réduire vos temps au tour. Le nouveau stator est estampé et pressé avec précision, ce qui augmente l'efficacité et réduit la résistance. Nos moteurs sont bobinés à la main avec du fil de cuivre de haute pureté et usinés à partir d'aluminium 6061-T6.Entièrement réglable avec des rotors en option et reconstructible, le nouveau moteur modifié GEN4 est une centrale électrique aux performances premium pour le coureur sérieux.
Spécifications :
Tension d'entrée : 1-2S LiPO - 9,5 T / 8,5 T / 7,5 T /6,5 T / 5,5 T
Poids :5,1 oz / 145 g
Dimensions de l'arbre : 3,18 mm (1/8") x 15,3 mm
Diamètre du moteur : 35,85 mm / 1,40"
Longueur du moteur : 50,25 mm / 1,978"
Température de fonctionnement maximale : 180 °F / 82 °C
RPM maximum : 100 000
Dimensions des roulements :
-Avant : 4x13x5mm
-Arrière : 1/8x3/8x5/32"
Taille du rotor : 12,5 mm VERT
Reconstructible: Oui
Modèle de montage : M3 @ 25,4 mm / 1"
OffRoad
Buggy modifié 1:10 2WD
Truck modifié 1:10 2WD
1:102WD Short Course Modifié
Buggy modifié 1:10 4WD
OnRoad
Voiture Pan Car 1:12 2WD
Voiture Pan Car 1:10 2WD
Touring modifiée 1:10 4WD
Touring FWD modifiée 1:10
Caractéristiques :
Avance de synchronisation réglable de 60 degrés
Conception spécifique à la course modifiée
Dissipateur de chaleur en aluminium usiné CNC 6061-T6
Aimant fritté en néodyme
Conçu avec précision pour une conversion d'énergie maximale
Les enroulements en cuivre de haute pureté maximisent la conductivité
Languettes de soudure à faible résistance et haute puissance
Système de détection prêt
Les plaques d'extrémité anodisées optimisent la résistance à la corrosion et à l'usure
Roulements de précision à haut régime
Roulement avant surdimensionné
Conception reconstructible
Remplacement de la carte PCB du capteur sans soudure
Homologué dans les principales courses ROAR Approuvé
