Buggy RB10 RETRO Fatory Team 4x2 en kit (voiture seule) TEAM ASSOCIATED

Style rétro. Performances modernes.

Le kit Team Associated RB10 Factory Team Retro associe le style classique des buggys tout-terrain à la conception éprouvée du modèle B5, offrant un véritable look « old-school » allié à la durabilité et aux possibilités de réglage actuelles. Doté d'une architecture à moteur arrière, le RB10 Factory Team Retro offre un comportement familier tout en bénéficiant de matériaux actualisés, de composants prêts pour la compétition et d'améliorations «Factory Team ».

Au cœur du modèle se trouve un châssis baignoire en aluminium B5 anodisé « Retro Bronze », associé à une platine avant en aluminium assortie (même finition) et à des pièces en plastique moulé gris exclusives, conférant à l'ensemble une allure vintage inimitable. Une carrosserie Viper au style rétro authentique et un aileron rétro à fort appui (5,5 pouces) complètent cette silhouette classique, tandis que les jantes pleines à hexagone de 12mm et les pneus de votre choix (non inclus) garantissent des performances sûres sur les circuits d'aujourd'hui.

Sous la carrosserie, le kit RB10 Factory Team Retro est conçu pour la performance pure. Des amortisseurs « Big Bore » de 13 mm à revêtement Kashima, une transmission Stealth B5 à moteur arrière, des cardans arrière CVA et un différentiel à billes B5 étanche(rapport 2,6:1) assurent une transmission de puissance fluide et fiable. Une géométrie de suspension entièrement réglable, des biellettes en acier, des rotules à montage vertical et un limiteur de couple (slipper) V2 réglable offrent aux pilotes toute la latitude de réglage attendue d'une plateforme Team Associated moderne.

Le kit RB10 Factory Team Retro capture l'esthétique, les sensations et l'esprit de la compétition RC classique, sans pour autant sacrifier les performances.

Caractéristiques

Nouveau châssis « baignoire » en aluminium B5 (moteur arrière) finition Bronze Rétro

Nouvelle platine avant en aluminium finition Bronze Rétro

Nouvelle platine moteur en aluminium finition Bronze

Nouvelles pièces de cellule avant et arrière moulées

Plastiques entièrement gris (exclusivité)

Aileron rétro de 5,5 pouces à fort appui inclus

Jantes pleines (Dish) avec hexagone de 12 mm

Carrosserie rétro Viper authentique incluse

Amortisseurs hydrauliques « Big Bore » de 13 mm avec traitement Kashima

Transmission Stealth B5 (moteur arrière)

Cardans arrière de type CVA pour une durabilité accrue

Boîte de transmission (ratio 2,6:1) avec différentiel à billes B5

Slipper V2 réglable

Biellettes en acier robuste pour le réglage du carrossage et du pincement avant

Géométrie de suspension entièrement réglable

Rotules à montage vertical pour le réglage du centre de roulis (avant et arrière)

Visserie entièrement métrique

Kit complet de roulements à billes inclus

Éléments nécessaires pour compléter le modèle

Batterie

Moteur

Variateur(ESC)

Servo

Radiocommande

Récepteur

Chargeur