Buggy N2 nitro compétition (voiture seule) AGAMA

Découvrez le buggy Agama N2.

Après des années de développement et de perfectionnement, notre concept de conception visant un centre de gravité (CdG) ultra-bas franchit une nouvelle étape avec l'arrivée de l'Agama N2. Sa suspension unique confère à la voiture un centre de gravité incroyablement bas, tandis que l'expérience de nos équipes d'ingénieurs a permis de créer un modèle non seulement rapide, mais aussi le plus facile à entretenir de sa catégorie. Ce centre de gravité abaissé rend le pilotage du N2 plus régulier et lui permet de conserver une vitesse de passage en courbe supérieure à celle d'un buggy 1/8eclassique. Le N2 ne brille pas uniquement en virage : il reste très stable sur les bosses, avec une moindre tendance au basculement, et offre un comportement aérien très stable et « à plat » ; son aérodynamisme épuré et unique optimise l'efficacité de l'aileron arrière.

ACCÈS ULTRA-FACILE AU DIFFÉRENTIEL

La transmission RAD (Rapid Access Diff) du N2 permet un accès au différentiel d'une simplicité incroyable. Les barres antiroulis et les triangles sont fixés à la partie inférieure du carter de transmission, qui est divisé horizontalement. Cette conception rend le démontage du différentiel extrêmement rapide et aisé ; le pignon d'attaque étant également accessible, il est possible de conserver les ensembles de transmission intacts. Le tout en garantissant une durabilité et une longévité de premier plan grâce à notre système de transmission DBS (Double Bearing System).

COURSE D'AMORTISSEMENTD'UNE CONSTANCE ABSOLUE

Le système d'amortisseur unique en position couchée du N2 permet un mouvement sans résistance sur tout le débattement de la suspension. Grâce à la réduction des contraintes latérales exercées sur la tige de l'amortisseur, vous bénéficiez d'un comportement de suspension d'une constance exceptionnelle, qui ne varie pas, même lors de finales prolongées.

Une maintenance incroyablement facile

La facilité d'entretien a été au cœur de la conception du N1, qui intègre des boîtiers de transmission dotés du système RAD (Rapid Access Diff) ; celui-ci permet de démonter rapidement et aisément les différentiels avant, central et arrière. Le nombre de pièces à retirer pour l'entretien est réduit, ce qui vous permet de passer moins de temps à bricoler et plus de temps à piloter. L'utilisation de métaux et de plastiques de haute qualité dans tout le kit garantit à votre voiture non seulement de la rapidité, mais aussi une grande durabilité.

Support d'aileron ultra-flexible

Moulé dans un nouveau matériau en nylon aux propriétés de flexibilité exceptionnelles, il offre l'équilibre parfait entre durabilité et stabilité pour l'aileron arrière, tout en libérant l'aérodynamisme de la partie arrière de la N2.

SYSTÈME À DOUBLE ROULEMENT POUR DIFFÉRENTIELS

Élément incontournable de la gamme de véhicules Agama, le système à double roulement confère au buggy une transmission d'une fluidité et d'une fiabilité exceptionnelles ; la charge exercée sur chaque différentiel est répartie sur quatre roulements, ce qui réduit le temps consacré aux calages et permet de passer plus de temps en piste.

CENTRE DE GRAVITÉ ULTRA-BAS

La conception innovante des amortisseurs couchés et le positionnement soigné des renvois offrent non seulement un fonctionnement d'une régularité et d'une fluidité exceptionnelles, sans contrainte latérale, mais abaissent aussi considérablement le centre de gravité du buggy. Résultat : vous pouvez attaquer plus fort en piste sans que le véhicule ne soit déstabilisé par les bosses oules ornières, tout en conservant une vitesse de passage en courbe plus élevée ! Magique.