Buggy F8 SE 26 1:8 4WD Nitro (voiture seul) SPARKO

Sparko et KE Distribution ont pour objectif de proposer des kits aussi proches que possible des configurations utilisées par les voitures de l'équipe.

C'est pourquoi la configuration de la Sparko F8 Nitro évolue pour 2026.

La Sparko F8 Nitro Special Edition 2026 est désormais équipée de série de fusées de direction avant à angle de 4° et d'inserts de moyeu arrière usinés CNC permettant un réglage du déport de +2mm.

La version SE 2026 bénéficie également d'un nouveau châssis inspiré de la version électrique (avec les mêmes protections latérales que la SPKF81043), offrant une flexibilité et une répartition des masses améliorées, notamment grâce à un positionnement ajustable de la cloison arrière.

Les supports d'amortisseurs avant et arrière ont également été revus avec de nouveaux points de fixation adaptés à la géométrie de la SE 2026.

La suspension avant à rotules est conservée dans la version SE 2026,mais le pack « amortisseurs longs » a été retiré du kit standard, car l'équipe l'utilise rarement.

Nouvel équipement de série. (Auparavant optionnel)

SPKF84061OP– Blocs de direction Sparko F8 en aluminium, angle de braquage de4° (2)

SPKF81061OP– Inserts de moyeu arrière Sparko F8 CNC +2 (2)

Pièces neuves

SPKF84076– Châssis Sparko F8 en aluminium 7075 SE (anodisé dur)

SPKF84077– Support d'amortisseur avant Sparko F8 en aluminium 7075 SE

SPKF84078– Support d'amortisseur arrière Sparko F8 en aluminium 7075 SE

Dimensions

• Longueur: 490mm

• Largeur: 301mm

• Empattement: 323 - 327mm

• Poids en condition de course: 3420 gr

Pièces nécessaires et non-incluses

• Radio+ servos

• Moteur 21 3.5cc

• Résonateur + coude

• Pneus+ jantes

• Carburant

• Peinture lexan

• Accessoires de démarrage