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Buggy 1/8eme Compétition BRUSHLESS AGAMA A319e Spec 2022

AGAMA
(Code: NA319E)
En Stock
619,00 €
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Description

Le buggy électrique AGAMA A319e 2022 spec est l'aboutissement d'années de conception, de développement et de dévouement avec plus de 50ans d'expérience de course et il est prêt à pousser le domaine de la course électrique 1/8ème, tout comme son frère nitro a partout dans le monde !

La nouvelle plate-forme de Buggy reprend tous les grands attributs qui sont synonymes de la marque Agama, des matériaux de haute qualité et des conceptions avant-gardistes.

Lorsque le nouveau buggy était sur la table à dessin, il y avait des changements clés à réaliser et tout cela s'est réuni dans une superbe toute nouvelle plate-forme !

La facilité d'entretien du buggy a été grandement améliorée ainsi que la facilité de conduite à un rythme soutenu !

Les nouvelles fonctionnalités et conceptions du buggy sont répertoriées ci-dessous :


-Châssis :

La nouvelle plaque de châssis du buggy présente une nouvelle forme à l'avant et à l'arrière, l'arrière a plus de flexion en torsion tout en restant rigide dans le sens longitudinal, l'avant du châssis a également été plus incliné pour offrir un meilleur dégagement du pneu au verrouillage complet ainsi que plus de dégagement de roulis dans les longs virages rapides. Le châssis est également plus étroit pour fournir un poids total inférieur tout en conservant la largeur globale et les caractéristiques de conduite qui y sont associées. Le châssis n'a également plus de trous dans le bas, car les boîtes de vitesses sont désormais montées plus haut.


-Plateau Radio

Un tout nouveau plateau radio permet une meilleure position du servo, plus de place dans les boîtiers pour tous les équipements électriques ainsi qu'un retrait plus rapide et plus facile du plateau radio et du servo.


-Support de différentiel central divisé

Un support de différentiel central divisé est maintenant utilisé, le différentiel est maintenant tourné avec l'éperon vers l'arrière.


-Transmission

Ily a une nouvelle transmission utilisée dans le nouveau buggy, de nouveaux engrenages Crown 39T s'accouplent jusqu'à de nouveaux pignons 12T, ce qui rend le buggy plus facile à conduire avec plus de vitesse dans les virages, une transmission plus fluide et plus efficace et une durabilité de premier ordre.

-Support d'aileron arrière monobloc léger

Un nouveau support d'aile monobloc léger a été utilisé, il offre plus de durabilité et un centre de gravité plus bas tout en permettant également plus d'options de réglage avec une plage de réglage de la hauteur où il se monte sur la tour d'amortisseur arrière.


-Tours d'amortisseur

Avec la nouvelle géométrie avant et arrière, de nouvelles tours d'amortisseur ont été utilisées qui donnent la longueur d'amortisseur optimale pour toutes les conditions et la nouvelle tour arrière a les différents trous de hauteur de montage d'aile.


-Cales de Triangles

De nouvelles cales A / B / C / D sont utilisés sur le nouveau buggy, ils offrent un centre de roulis mis à jour et des positions anti-squat plus optimisées pour la nouvelle géométrie présentée dans le nouveau buggy.


-Sauve-Servo

De nouveaux poteaux de direction en acier plus longs sont utilisés, c'est pour la compatibilité avec la nouvelle boîte de différentiel avant surélevée et l'ensemble de direction.


-Plaque supérieure de direction

Une nouvelle plaque supérieure de direction composite a été produite en ligne avec les nouvelles positions du poste de direction sur la plaque de châssis ainsi que la nouvelle boîte de vitesses avant surélevée.


-Renforts de châssis

De nouveaux renforts de châssis sont utilisés avec un seul point de montage de châssis à l'avant et à l'arrière, un renfort arrière secondaire est également inclus dans la boîte pour une réduction supplémentaire de la flexion du châssis.


-Carrosserie

Nouveau corps avant de cabine. Très bonne stabilité à haute vitesse.


-Protections latérales de châssis

Les protections latérales du châssis ont une nouvelle forme et une nouvelle hauteur pour une meilleure protection contre la pénétration d'humidité et de poussière et elles s'adapteront désormais à la nouvelle forme du châssis. Ils utilisent également désormais une conception enveloppante pour une protection encore meilleure dans toutes les conditions de course.


-Etrier de direction

Un nouveau étrier composite de 17,5 degrés est inclus dans la boîte


-Plaques de direction

De nouvelles plaques de direction sont utilisées pour changer l'Ackerman du buggy, ce qui le rend plus facile à piloter et plus de rotation à basse vitesse et plus fluide à haute vitesse.