Votre panier
Login
Recherche
Recherche
Nos articles
Menu
Newletter
Newsletter
Inscrivez vous à notre newsletter.
Je m'abonne
Je me désabonne
Paiement
Infos Securite

 




Accueil > Voitures thermiques > 1/8e TT thermique compétition > TEAM ASSOCIATED RC8B3.2 TEAM KIT 1/8

TEAM ASSOCIATED RC8B3.2 TEAM KIT 1/8
Page en favoris
  Retour

1/8e TT thermique compétition


TEAM ASSOCIATED RC8B3.2 TEAM KIT 1/8 ASSOCIATED


Ref. produit : AS80939
639.00 EURO 

Le buggy Thermique à l'échelle 1: 8 est l'une des classes de Tout-Terrain des plus populaires. Pour être performant, il faut innover et repousser les limites.
Les concepteurs de Team Associated Area 51 Design Works l'ont fait. Le résultat est le buggy électrique RC8B3.2e à l'échelle 1:8. Déjà une plate-forme éprouvée, le RC8B3.2 cherche à ajouter plus de victoires.
Aucun éléments n'est restés intact en considérant la composition du RC8B3.2.
La géométrie de la suspension a été revue pour améliorer les performances, résultant en une nouvelle conception du bras de suspension avec des inserts pour ajuster les caractéristiques de flexion et empêcher la saleté de pénétrer.
La combinaison d'un bras de suspension arrière plus long, de supports de bras de suspension plus étroits et d'une largeur de voie arrière plus large s'est révélée pour augmenter le confort, la cohérence et la vitesse du conducteur. Les bouchons d'amortisseur, mis à jour, permettent au RCB3.2 de fonctionner dans deux configurations différentes: comme type d'émulsion avec la vis et le joint de purge, ou type de membrannes avec les nouvelles membranes rigides incluses ou les membranes traditionnelles en option. Les protections latérales ont également été améliorées en changeant la méthode de fixation en FHCS qui se visse dans le châssis depuis le haut du buggy. Cela augmente la durabilité de la protection latérale tout en améliorant l'alignement avec le châssis.

Caractéristiques

- Nouveau design du bras de suspension avec inserts pour des ajustements flexibles
- Longueur de bras de suspension arrière plus longue avec supports de bras arrière étroits
- La nouvelle conception de la membrane d'amortisseur rigide améliore les performances de saut et de conduite
- Le bouchon d'amortisseur mis à jour fonctionne pour les configurations d'amortisseur de style membranes ou émulsion
-
Le pare-chocs avant plus court et inférieur réduit la traînée et permet un accès plus facile aux vis de la barre anti-roulis
- Aileron arrière homologué I.F.M.A.R.
- Couronne 42T et pignons 12T sur les différentiels avant et arrière pour des rapports de vitesse améliorés
- Châssis mis à jour avec bords avant chanfreinés pour réduire la traînée
- Les protections latérales sont maintenant enfilées dans le châssis depuis le côté supérieur de la voiture
- Support moteur coulissant en deux parties pour un ajustement et un réglage faciles de l'entre-dent

Compatibilité à 90% des pièces avec RC8B3.2


SiteMap | Design par web-créativité
Site réalisé avec la solution PowerBoutique