Aileron 1/8e TT Buggy et Truggy "RAZOR" LEXAN (Pré-découpé) J-CONCEPTS

Le développement d'ailes est une affaire sérieuse, et JConcepts a répondu à cette demande en proposant une alternative techniquement avancée pour les courses 1/8. L'aileron pré-ajusté en polycarbonate Razor présente un design inédit, imitant au plus près le Razor moulé par injection. Grâce à sa configuration multi-hauteurs, l'aileron est plus bas et la section centrale permet d'ajouter le séparateur central inclus comme option de réglage supplémentaire.

L'aileron pré-ajusté en polycarbonate, fabriqué dans un matériau robuste, comprend un séparateur central pré-ajusté. L'aileron est affiné avec des déflecteurs latéraux et un garde-boue arrière plus hauts, avec des lignes de finition et des alvéoles finies sur la pièce. L'aileron en polycarbonate Razor présente un bord d'attaque chanfreiné sur les déflecteurs latéraux, lui conférant le look traditionnel de JConcepts. Les sections angulaires s'intègrent parfaitement à la forme haute performance, offrant un emplacement idéal pour la transition vers la position de garde-boue. À la base de l'aile reposent les « crocs » qui sont devenus si populaires sur l'aile tout-terrain 1/10e | tapis | gazon | terre.

Une large nervure individuelle soutient la partie supérieure de l'aile lors de sa transition vers le châssis. Extrêmement légère, cette aile en polycarbonate de 1,5 mm d'épaisseur intègre de nombreux éléments de compétition. Comme l'aile présente une section centrale abaissée, certains buggys 1/8 peuvent présenter une géométrie interférente nécessitant une découpe pour permettre à l'aile de s'abaisser sur ses supports. L'ensemble bénéficie du support client et de l'expérience JConcepts. Recherchez des revendeurs et distributeurs réputés et exigez des produits authentiques ; choisissez JConcepts.

Caractéristiques :

Concept Razor en polycarbonate pré-ajusté en 2 parties de JConcepts

Design radical et avant-gardiste avec section centrale abaissée

Comprend un séparateur central

Des« crocs » mènent au châssis arrière de l'aile

Lignes de finition et alvéoles réglables

Hauteur du châssis arrière haut réglable

Conception et matériaux légers